Погода в Одессе
Сейчас от ° до °
Ночью от ° до °
Море +°. Влажн. %
Курсы валют
$27.43 • €31.31
$27.75 • €31.45
$27.70 • €31.40

Новости Одессы

Транспортное сердце Одессы (фото)

Пятница, 29 мая 2015, 20:44

Самая напряженная развязка Одессы поражает своими масштабами и требует благоустройства.

Сложный клубок дорог на пересечении Балковской, Разумовской, Колонтаевской, Бугаевской и Грушевского является главным перекрестком Одессы. Двухуровневую развязку со множеством ответвлений и поворотов в часы пик преодолевает до 7 тысяч автомобилей. Для сравнения, во всей Одессе зарегистрировано чуть менее 170 тысяч машин.

Двухуровневые развязки (не считая мостов над реками и железной дорогой) положены любому городу с населением свыше полумиллиона человек. В Киеве такие или меньшие узлы есть в большинстве жилых массивов, а вот в Одессе  - всего один.

Он образован несколькими магистралями. Улица Балковская состоит из двух путей по три полосы каждый (итого 21 метр дорожного полотна) и пропускает до 3,5 тыс. машин в час.

Такую же пропускную способность имеет улица Грушевского (6 полос, 20 метров ширины), вбирающая в себя потоки с Колонтаевской и Разумовской и перетекающая в Киевскую трассу.

Узел был спроектирован и построен в середине 60-х годов, одновременно с автовокзалом. Весь этот транспортный комплекс со скверами внутри дорог и разделительными полосами занимает площадь 8 га. Почти такую же территорию занимают развязки на пл. Деревянко, 1-й станции Люстдорфской дороги, пл. Независимости и Таирова вместе взятые.

Развязка на Балковской отличается исключительно высоким уровнем загрязнения воздуха. К слову, Одесса в 2014 году заняла третье место в Украине по уровню загрязнения воздуха после Донецка и Днепродзержинска. Поскольку вредных производств у нас почти нет, основной вклад сделал автотранспорт.

Лучшим способом борьбы с загрязнением воздуха являются зеленые насаждения, которые не только производят кислород, но и утилизируют углекислый газ. Между тем, развязка озеленена недостаточно. То же касается и всей улицы Балковской, а также Грушевского. Они были благоустроены во время реконструкции при Эдуарде Гурвице, однако площадь зеленых насаждений почти не увеличилась. Между тем, планировка улиц и обилие скверов на их пересечении позволяют высадить здесь тысячи деревьев.

Единственный недостаток «леса» внутри развязки - ухудшение криминогенной ситуации. Но и этой проблемы при желании можно избежать.

Система Orphus

47205

Комментировать: