Погода в Одессе
Сейчас от ° до °
Днем от ° до °
Море +°. Влажн. %
Курсы валют
$28.18 • €32.32
$26.85 • €31.55
$26.85 • €31.55
Новости Одессы

  817   2

Шаг на пути в Европу

Понедельник, 27 октября 2014, 15:40
В центральном офисе порта Констанца состоялась презентация новой железнодорожно-автомобильно-паромной линии Ильичевск-Констанца-Батуми. Об этом сообщают в пресс-службе Ассоциации судовладельцев Украины.

«Данный проект является важной вехой в развитии не только порта Констанца и судоходства наших стран, но и в целом торгово-экономических отношений между Румынией, Украиной и Грузией, — сказал в своей речи госсекретарь МИДа Румынии  Богдан Ауреску. — В частности, в торгово-экономическом обмене с Украиной за прошедший год мы достигли рекордного результата — 2 миллиарда долларов торгового оборота. Торговый оборот Румынии с Грузией составил 420 миллионов долларов. Другим важным аспектом этого проекта является развитие транзитных сообщений: Черное море - Каспийское море через Кавказ с продлением по Шелковому пути до Китая. Таким образом, порт Констанца с этого момента получил возможность позиционироваться, как ворота, через который товары из западноевропейских, центральных и восточноевропейских стран будут доставляться на Кавказ, в Среднюю Азию и Китай. Румыния и Украина станут исходной точкой быстрого и дешевого сообщения и транзита товаров из Европы на Восток».

По словам зам. министра Мининфраструктуры по вопросам евроинтеграции и международного сотрудничества Оксана Рейтер, практически все нормы Евросоюза, регламентирующие работу транспорта в Украине, уже подписаны. Осталось внести некоторые изменения в украинские нормативы, чтобы они полностью соответствовали европейским. Работа над этим этапом работы сейчас активно ведется.

В «Укрферри» надеются, что линия на Констанцу даст возможности для развития экономического сотрудничества не только с Румынией, но и с другими странами южной Европы. В компании  подсчитали, что сейчас выгоднее отправляться, к примеру, в Грецию паромом через Констанцу, чем ехать на машине по разбитым дорогам украинского Придунавья, Приднестровья и Молдовы.  Перспективным считается и отправка грузов, особенно контейнеров, по Дунаю до Констанцы, а далее паромом на Кавказ и страны Центральной Азии. Работу в этом направлении уже начали транспортные специалисты из Румынии. К этой деятельности может подключиться и Украинское Дунайское пароходство.
Система Orphus

36788

Комментировать:
  1. Fatso Odessa Понедельник, 27 октября 2014, 16:30
    ... всё бы хорошо, но самим паромам уже 200 лет в обед. Я сам ещё в 1972 году писал дипломный проект о паромах Варна - Ильичёвск.
    Где новая матчасть ?......
  2. Fatso Odessa Понедельник, 27 октября 2014, 16:31
    ... всё бы хорошо, но самим паромам уже 200 лет в обед. Я сам ещё в 1972 году писал дипломный проект о паромах Варна - Ильичёвск.
    Где новая матчасть ?......