Погода в Одессе
Сейчас от +12° до +14 °
Утром от +12° до +15°
Море +16°. Влажн. 82-84%
Курсы валют
$28.18 • €32.32
$26.85 • €31.55
$26.85 • €31.55
Новости Одессы

  63   0

Летающее такси и ракеты вместо самолетов: каким будет транспорт будущего

Четверг, 24 мая 2018, 13:41
Будем ли мы перемещаться по воздуху, под землей или в космосе? «Вести» разбирались, когда в мире планируют отказаться от привычных авто и на что собираются их заменить.
Летающее такси Uber
В начале мая 2018 года компания Uber's Elevate презентовала в Лос-Анджелесе прототип летающих такси. К 2023 году Uber планирует создать городскую систему воздушного движения и сеть стоянок Skyports для безопасной посадки и высадки воздушных пассажиров. Клиенты воздушного такси Uber смогут сделать заказ через мобильное приложение и совершить посадку на ближайшей воздушной стоянке, оборудованной на крышах высотных домов, а впоследствии — и в специально построенных такси-терминалах. Клиент, заказавший летающее такси, сможет удешевить свою поездку, взяв на борт дополнительно еще троих пассажиров. Параллельно на воздушных такси будет осуществляться курьерская доставка — от писем и бандеролей до пиццы и гамбургеров.
Дизайн летающего такси напоминает большой квадрокоптер: благодаря нескольким несущим винтам аппарат сможет вертикально взлетать и совершать посадку. Разработаны три концепта с различной конструкцией: аппараты ECRM-001 и ECRM-0012 напоминают вертолет, а корпус модели ECRM-003 ближе к фюзеляжу самолета. Аппараты будут экологически чистыми, тихими и экономичными, так как будут работать на электричестве. Руководство Uber считает, что выход транспорта в воздушное пространство поможет решить проблемы с городскими заторами и загрязнением окружающей среды.
Уже есть договоренность по внедрению этой системы с двумя городами — Лос-Анджелесом и Далласом. Ко времени запуска воздушных такси Uber планирует подготовить соответствующую юридическую базу, которая поможет транспортной компании корректно сотрудничать с городскими службами, выполнить требования Федерального управления гражданской авиации США по безопасности полетов и разработать новые правила «воздушного движения» в небе.
Hyperloop — пассажирские перевозки со скоростью звука

Илон Маск еще в 2013 году озвучил модель нового вида транспорта — Hyperloop. Идея модели заключалась в следующем: капсула с людьми будет выстреливаться с помощью электромагнитного импульса и перемещаться в специальных трубах с пониженным давлением воздуха, достигая скорости от 330 км/час. Изначально тоннели для Hyperloop предполагалось строить над землей по аналогии с монорельсом, оснастив их солнечными батареями.
В процессе разработки технология Hyperloop обрела более четкие требования к конструкции «вакуумного поезда» и параметрам разреженного воздуха. Это позволило расширить скоростные возможности капсулы до 1220 км/час, что на 30% быстрее самолета Boeing-747. Транспортную капсулу оснастили турбиной на носу для перекачивания с высокой скоростью разреженного воздуха в тоннеле, чтобы разгонять ее, приподнимая над дном трубы по принципу воздушной подушки. Что касается комфорта пассажиров, то они будут чувствовать себя в скоростной капсуле так же, как в самолете: внутри будет создано постоянное давление и компенсироваться нагрузки в моменты остановки и старта.
Идея технологии Hyperloop послужила созданию множества компаний, которые занимаются ее технической разработкой: Hyperloop Transportation Technologies Inc (HTT) под протекторатом Маска; Virgin Hyperloop One — компания под руководством Ричарда Бренсона уже проводит испытания технологии в штате Невада; SpaiceX, которая только в 2015 году официально подключилась к разработке проекта и готовит пробную трассу в 10,3 мили между Балтимором и Ганновером (штат Мэриленд). А вот в Арабских Эмиратах с 2018 года компания HТT начала строительство Hyperloop-трассы длиной 10 км между аэропортом Аль-Мактум и местом проведения выставки Экспо-2020 в Дубае. Амбициозные планы на строительство Hyperloop-трассы прозвучали и в Украине. Она должна соединить Киев с Одессой, Львовом, Днепром и Харьковом. Но когда это случится, пока не известно.

В Укрзализныце сообщили цену билета на экспресс до "Борисполя"

Boring company from Elon Mask — подземные перемещения авто и людей

И снова Илон Маск: в 2016 году он разместил сообщение в своем Twitter, что ему надоело часами сидеть в Лос-Анджелесских пробках. В этот момент он решил создать компанию Boring company, которая, используя технологии тоннельного бурения, создаст сети тоннелей, по которым автомобилисты смогут быстро добраться до места назначения. На входе в тоннель авто будет устанавливаться на скоростную платформу, которая доставит его из точки А в точку Б со скоростью до 200 км в час.
В 2017 году Boring company разработали пассажирскую капсулу Loop вместительностью до 16 человек, которая будет перемещать людей по тем же тоннелям. Расчетная стоимость одной поездки составит $1, и приоритет в тоннеле всегда будет за капсулами с пешеходами. Скоростная транспортная система от Boring company отличается от метро множеством небольших станций размером в одно парковочное место. Это гораздо дешевле, чем строительство крупных станций метрополитена. В компании заявили, что тоннель, построенный из Лос-Анджелеса к международному аэропорту, уже практически готов и летом 2018 года будет запущен в эксплуатацию, став первым шагом к строительству 60-мильной тоннельной сети Loop под Лос-Анджелесом. Также уже подписаны соглашения с губернатором штата Мэриленд о строительстве аналогичной системы «быстрого электрического транспорта» между Балтимором и Вашингтоном.
Ракета BFR — из Нью-Йорка в Шанхай за 30 минут

Основная цель разработки The Big Falcon Rocket (BFR) — колонизация Марса, но Маск придумал еще одно необычное применение огромной ракете. С ее помощью SpaceX хочет создать так называемый ракетный общественный транспорт — BFR Earth to Earth, который составит конкуренцию авиапассажирским перевозкам. Ракета BFR представляет собой двухступенчатую систему, состоящую из разгонного блока и второй ступени/космического аппарата BFR. После запуска ракеты-носителя и вывода корабля на низкую околоземную орбиту первая ступень осуществляет мягкую посадку на Землю и используется в следующих запусках.
С помощью ракеты BFR планируют осуществить полеты в любую точку Земли, что поможет всего за полчаса добраться туда, куда самолеты летят по 13–15 часов беспересадочного рейса и более суток с пересадками в нескольких аэропортах. Старт и посадка будут осуществляться на плавучих платформах, установленных для безопасности в стороне от крупных городов. После старта с плавучей платформы и вывода ракеты на орбиту, первая ступень будет возвращаться на точку старта — аналогично первому пуску Falcon Heavy в феврале 2018 года. Такой перелет из Нью-Йорка в Шанхай на дистанцию в 11 897 километров займет всего 39 минут. Несмотря на дороговизну проектируемых ракет, руководство SpaceX обещает стоимость полета, сравнимую с ценой авиаперелета по такому же маршруту.




Новости предоставлены в партнерстве с сайтом «Вести» - www.vesti-ukr.com

Система Orphus

Другие последние новости раздела:
загрузить еще
108311

Комментировать: