Погода в Одессе
Сейчас от +1° до +4 °
Ночью от +4° до +5°
Море +10°. Влажн. 72-74%
Курсы валют
$26.47 • €31.19
$26.85 • €31.55
$26.85 • €31.55
Фильтр публикаций
Все разделы
Публикации по дате
Дата:

Музей контрабанды принимает пополнение

Суббота, 12 октября 2013, 14:07

Олег Владимирский, Лариса Ерошкина, Анатолий Венгрук Вечерняя Одесса, 10.10.2013

Единственный в Украине одесский частный Музей контрабанды, расположенный в подвале дома № 6 на Екатерининской, 2 октября принимал новые экспонаты. Одессит Сергей Стеблиненко, потомок мастера-камнереза, трудившегося в катакомбах, передал в дар музею инструменты своего деда, Ивана Тимофеевича Тюпы.

С помощью двух пил, продольной и поперечной, в глубинах Одессы и ее пригородах добывался камень-ракушечник, который шел на строительство. «Эти пилы я нашел два года назад, когда начал реконструировать дом, доставшийся мне от предков», — рассказал Сергей Стеблиненко.

«Именно катакомбы активно использовались на протяжении более 50 лет для переброски контрабанды. Не было бы катакомб — не было бы такого потока контрабанды, который достигал 90% от общего объема грузопотока, входящего в порт», — сказал, принимая дар, создатель и владелец музея Александр Отдельнов. Так что пилы, служившие расширению сети катакомб под Одессой, с полным основанием займут свое место в музее контрабанды.

Также Александр Отдельнов выразил надежду, что жители Одессы поддержат инициативу Сергея Стеблиненко, внимательно посмотрят на старые вещи в своих квартирах и домах, не говоря уже про подвалы, чуланы и чердаки, и, возможно, найдут что-нибудь, имеющее отношение к этому «славному» виду бизнеса в Одессе.

ЭКСПОНАТЫ МУЗЕЯ

В музее представлено 150 экспонатов, которые расположены в четырех залах. Каждый экспонат имеет свою историю. «По законодательству мы не можем выставлять в музее оригиналы предметов, являющихся материалами уголовных дел. И хранятся они в архивах. Но мы делаем их идентичные копии», — объяснил Александра Отдельнов.

Здесь можно увидеть блюда и тарелки из героина, тайники с кокаином в палубных досках, двери автомобиля, в которые «замуровали» полтысячи сигаретных пачек, пакеты с наркотиками в буханках хлеба, противогазах и игрушках, бриллианты в каблуках женских туфель и авторучках и еще многое из того, что приходилось обнаруживать одесским таможенникам.

Одной из новинок экспозиции стал макет не так давно обнаруженного почти 700-метрового тоннеля, прорытого на глубине шесть метров между украинским селом под Ужгородом и селом в Словакии. По этому «метро» ходили 15 вагонеток, перевозивших ящики с сигаретами.

В планах музея создание и макета одесских катакомб.

* * *

Контрабанда как перекос баланса интересов

Моряк Украины, 10.10.2013

Если Остап Бендер обладал четырьмя сотнями относительно честных способов отъема денег, то число оригинальных образцов-прототипов самой разной контрабанды в одноименном музее в Одессе пока уступает наполовину. Но, все только начинается. Музею нет и полгода. А число хитроумных экспонатов из истории отечественной контрабанды растет с каждым днем. Вот и моряк Сергей Стеблиненко расщедрился, подарил комплект подлинных, наиболее необходимых в Одессе пил для выработки известняка, камня ракушечника, проще говоря.

Событие привлекло с полтора десятка репортеров. И, хотя связь с контрабандой, на первый взгляд, не улавливалась – все терпеливо ждали, доверяя создателю музея Александру Отдельнову. Уж очень он рад был подарку. Пилы обычные, ржавые, примерно до 1,5 метра каждая. Оказалось – не простые они, хотя, конечно же, и не золотые, тем не менее, как находка для музея, очень ценные. Это подлинные инструменты для порезки камня ракушечника в катакомбах, благодаря которому была построена чуть ли не вся старая часть города.

– Два года назад, когда реконструировал дом, – представляет свой дар музею одесский писатель и драматург, Сергей Стеблиненко, – который мне достался от предков, они жили под Одессой с 1860-го года, я нашел на чердаке вот эти (держа в руках экспонаты) две пилы. Они принадлежали моему деду Ивану Тюпа, который погиб во вторую мировую. До войны работал резчиком камня.

Это действительно настоящие пилы. Одна – подрезная (шире и подлиней с крупными зубьями), ею подрезалась глыба, которая стояла в катакомбе. Когда глыба выбивалась, вступала пила поменьше, так называемая отрезная, и напиливались штуки-камни. Насколько я знаю, пилы не менялись с момента создания города. Менялась сама заточка, вводились нововведения, а форма пил и сам трудоемкий процесс не менялся. Так что можно сказать, что этими пилами был построен и город и те тайные ходы, которыми утекала контрабанда.

Местного ли производства пилы – Сергей не знает. Говорит, Александр просил их не зачищать от ржавчины.

– Хотя если зачистить, наверное, метку можно будет найти. Скорее всего, местного, – предполагает даритель. – Говорят, что пилы передавались чуть ли не из поколения в поколение.

Таких пил в Одессе, уверен он, было много:
– Представьте себе – это комплект одного камнереза. Сколько было резчиков – тяжело сказать. Думаю, что в краеведческом музее есть какие-то данные. Потому что это были артели, которые официально регистрировались. Там строго было с налогами, с отчетом.

Чуть позже, Сергей разоткровенничался и рассказал, что с отцовского загородного участка на Хаджибеевском лимане, в Холодной Балке (там же где и были найдены пилы) начинается вход в катакомбы, по которым можно дойти до города. А это, на минуточку, 20 км!

КОНТРАБАНДА В ИСТОРИИ. КРАТКИЕ ЗАРИСОВКИ

Музей находится в исторической части города, в полуподвальном помещении.

Пять небольших выставочных залов, по периметру каждого – шкафы с музейными экспонатами, начиная со времен Порто-франко и заканчивая сегодняшним днем.

У входа в первый зал висит клетка, как для попугая.

– Так в средневековой Англии боролись с контрабандистами, – Александр показывает на миниатюрный черный скелет человека, подвешенный к куполу клетки, – их вешали, смолили, а клетки развешивали через каждые сто метров по побережью. Но такое страшное зрелище никого не пугало. А закончилась контрабанда в Англии сама собой, в конце 19-го века, когда Британия приняла закон о свободе торговли.

В Одессе контрабанда небывалый размах приобрела во времена, так называемого режима Порто-франко – периода более чем 50-летней беспошлинной торговли и активного расцвета Одессы. Завозилось огромное количество иностранных товаров. Ценился фарфор, духи, золотые украшения, специи, оружие, чай, кофе, знаменитое греческое сладкое 70-градусное крепленое вино – мальвазия, шелка, кружева, бриллианты.

Имея возможность быстро обогатиться на контрабанде, люди шли на высокий риск.

– Товар переправляли по двум основным каналам: северный – на Москву и Санкт-Петербург, западный, более емкий – на Ясски, Броды, Варшаву и далее, в Западную Европу, – рассказывает устроитель музея.

Для переброски контрабанды активно использовались одесские катакомбы.

– Именно здесь шел контрабандный экспресс, – говорит Александр, – без катакомб такие объемы товаров не возможно было бы вывезти.

Механизм передвижения контрабанды был четким и отлаженным. Товар перегружали с прибывших судов в лодки. Лодки уходили через Пересыпь на Хаджибеевский лиман. Северное направление переброски контрабанды доходило до конца лимана и затем – степями на Москву.

На западное направление товар переправлялся двумя путями. Первый – контрабанда заходила в город, как официальный товар, через предварительную портовую заставу, а затем «уходила» через городские катакомбы. На то время практически в каждом одесском дворе был вход в катакомбы, так как камень-ракушечник, который использовали для строительства, проще было подымать, чем откуда-то привозить.

Второй способ: контрабанду лодками, прямо с судов, через Пересыпь доставляли до Хаджибеевского лимана, на правом берегу которого была основная часть входов в катакомбы. С товаром на плечах контрабандисты по катакомбам выходили далеко за город и подводами вывозили его через степи.

Чем же контрабанда стала тогда для Одессы? Если режим Порто-франко – это было благо для города, то контрабанда стала своеобразной «черной дырой», которая ослабляла экономику Одессы и, соответственно, России в целом.

Подтверждением этому служит тот исторический факт что, через 5 лет после введения режима Порто-франко, в 1822-ом году, Одесса, ставшая тогда четвертым портом по экономической значимости, приносила 14,5 % доходов всей Российской империи. К концу же Порто-франко поток контрабанды достигал 90 % общего объема грузопотока, входящего тогда в одесский порт! Высочайшая ревизия, проведенная в 1858-ом году, выяснила, что за год в Порто-франко поступило товаров на 21,5млн. рублей, а «вышло» только на 2 млн.!

Поистине, история контрабанды – это история одесских катакомб. Ведь если бы не существовало катакомб, не было бы в Одессе и контрабанды. Если бы не было контрабанды, то Одесса, в таком виде, в каком она есть сегодня – не существовала бы. А «виной» всему стали те самые пилы, комплект которых Сергей Стеблиненко передал в дар музею...

Впоследствии, с приходом «красных», за первые 10 лет своей власти большевики физически истребили контрабандистов. В 27-м году, к примеру, за контрабанду 30-и катушек ниток в Одессе были расстреляны три человека: грек, который их привез и двое одесситов его встретивших...

КОНТРАБАНДНЫЕ «ПЕРЛЫ»

Создатель музея говорит, что двадцать лет собирал истории о контрабанде. А затем, при поддержке друзей, решил создать музей. Первым экспонатом стала бутылка из-под той самой 70-градусной мальвазии.

Совсем недавно он пополнился впечатляющим международным контрабандным метро! Буквально на прошлой неделе в Ужгороде состоялся суд над людьми, устроившими контрабандный 700-метровый тоннель на 6-метровой глубине, соединявший Ужгород и словацкое село Нижне-Немецкое. По нему передвигалось 15 вагонеток с незаконным товаром. По разным оценкам туннель просуществовал от 4-х до 8-ми лет. Словаки утверждают, что тоннель приносил стране до 50 млн. евро убытков в год.

– Венгры, узнав о существовании туннеля, забеспокоились, так как в последнее время на границе стали задерживать меньшее количество контрабандных сигарет, – рассказывает об отголосках беспрецедентного случая Александр Отдельнов.– Они абсолютно уверенны, что такой же тоннель проложен и на венгерскую территорию и уже в течение года, в прямом смысле слова, роют 15-метровую траншею в надежде обнаружить такую же трубу между Украиной и Венгрией.

– А какая глубина подвала здесь? – спросил Сергей Стеблиненко. Присутствующие сразу же отреагировали громким смехом, предчувствуя, что тот сейчас «выдаст» весьма интересную идейку.

– Около 4-х метров, – ответил Александр.

– А что если, – развил мысль изобретательный репортер, – отсюда пробурить прямо в Приднестровье спиртопровод и здесь разливать.

– Боюсь, что это нарушит, – подхватил волну юмора Александр, – планы Министерства доходов и сборов по фискальной политике наполнения бюджета.

Многих посетителей возраста 50+, по словам Александра, весьма привлекает зал советского периода. Здесь хранится прототип самого уникального, с точки зрения владельца, способа перевозки контрабандного товара – «квинтэссенция нашего музея» как характеризует экспонат Александр.

– Это катушка от ниток, – показывает обычную деревянную катушку со швейными нитками, – на которую намотаны … видеофильмы.

Так 80-е в Союз завозились практические все фильмы из Запада. Пленку резали на участки по 5-8 минут, наматывали на катушки и маскировали нитками.

– Поэтому, все видео 80-х каждые 5-8 минут дергалось, – поясняет он. – Это и были те знаменитые катушечные стыки. Еще забавнее получалось, когда эти части путали местами, и фильм приобретал совершенно новое содержание.

Так что же такое контрабанда?

Это следствие того, что одни жаждут шальных рисковых денег, а другие – заморских кружев и деликатесов, или же, выражаясь по науке, дело в «регуляторной политике»? – искали мы формулу контрабанды.

– Это бизнес, – говорит Александр Отдельнов, – контрабанда – явление сугубо экономическое. Один из самых доступных способов борьбы граждан и государства за высокую прибавочную стоимость. Если товар ввозится тайно, он становится контрабандой. Тогда прибавочную стоимость забирают контрабандисты. Если он ввозится легально – тогда государство.

– А середина возможна? Какой-то баланс?

– Безусловно. Сегодня большинство государств Евросоюза вообще забыли, что такое контрабанда, за исключением контрабанды оружия и наркотиков – о корнях этого явления нужно говорить в другом контексте. А баланс между необходимостью получать деньги для пополнения бюджета и возможностью граждан платить высокую прибавочную стоимость на импортируемые товары, безусловно, возможен. Я вижу, что за последние 20 лет Украина много сделала на пути к этому. Надеюсь, ассоциированное членство с ЕС, даст возможность Украине быстрее обуздать это явление.

5166

Комментировать:
  1. алексей Суббота, 9 ноября 2013, 01:37
    одесса
    потефон
    родио 62 год работает +ручка туалета из Йпернава тиатра 12 год память сантехника всемагущего
    цена вопроса для Одессы самовывоз помогу для музея на шару
    тобеш нуль
    тл 7178527 могу фотки дать
  2. алексей Суббота, 9 ноября 2013, 01:48
    ручка пуалета не из ёперного тиатра а из посажа