Наша камера
на «Ланжероне»
Лобода Лобода
в Садах Победы
Погода в Одессе сейчас -2 ... +2
днем 0 ... +3
Курсы валют USD: 25.638
EUR: 27.246
Регистрация
Новости Одессы

Два капитана

Пятница, 4 мая 2012, 14:52
Волжское пароходство приняло в эксплуатацию два сухогрузных судна — «Капитан Шумилов» и «Капитан Канатов», спроектированных одесским Морским инженерным бюро.

«Капитан Шумилов» и «Капитан Канатов» — девятое и десятое сухогрузные суда проекта RSD44 дедвейтом в реке около 5540 тонн «Волга макс» класса вошли в строй.

Все десять судов построены для ОАО «Волжское пароходство» в рекордные сроки Окской судоверфью. Первое судно проекта RSD44 «Капитан Рузманкин» было заложено в феврале 2010 года. Девятое и десятое — сданы в апреле 2012 года.

Новые сухогрузные суда проекта RSD44 «Волга макс» класса (длина по КВЛ 138,9 м, ширина 16,5 м, высота борта 5 м, высота комингса 2,2 м) предназначены для перевозки по внутренним водным путям Российской Федерации генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, зерна, пиломатериалов, калийных и минеральных удобрений, серы, угля, бумаги, строительных материалов, металлопродукции, а также до 140 контейнеров.

Дедвейт судна при осадке 3,6 м в реке — около 5543 тонн, при осадке 3,53 м в море — 5562 тонн. Объем грузовых трюмов — 7090 куб. м.

Серию можно назвать «Серией имени Героев Сталинграда» — все десять капитанов Волжского пароходства, в честь и в память которых названы суда проекта RSD44, отдали свою жизнь, защищая Родину в боях за Сталинград.

В навигацию 2012 года пароходство запустило в работу сразу все десять судов новой серии.
Система Orphus

19913

Комментировать: