Наша камера
на «Ланжероне»
Loboda Loboda
в Садах Победы
Погода в Одессе сейчас -1 ... +1
ночью -2 ... -1
Курсы валют USD: 0.000
EUR: 0.000
Регистрация
Фильтр публикаций
Все разделы
Публикации по дате
Дата:

И потянется в небо \"Привоз\"

Понедельник, 25 февраля 2008, 01:16

Юлия Сибирь

Газета 24, 20.02.2008

Через три года торговки рыбой будут проходить конкурсный отбор

Первый «КамАЗ» с мусором уже вывезен. Первые блоки навеса уже демонтированы. Это итоги первых дней реконструкции и реставрации «Привоза». Через три года мы увидим нечто новое, но с тем же названием. И денег на это уйдет почти €100 млн.

Вчера на части «Привоза» разбирали павильоны и вывозили очередные тонны строительного мусора. До 28 февраля рабочие должны освободить территорию от всего, что там есть, и демонтировать металлическую крышу, что закрывала торговые ряды от дождя и солнца. «Самое сложное — разобрать навес, — говорит директор КП «Привоз» Борис Монахов. — Мы нашли человека, который его ставил. Сейчас он руководит демонтажем». Разобранную конструкцию как часть основных фондов отправят на хранение на завод «Большевик».

О начале реконструкции «Привоза» говорили еще прошлым летом, з июля часть рынка, примыкающую к Преображенской, закрыли для покупателей. Продавцов и предпринимателей перевели на другую половину рынка. Забор поставили, но работы не начали. «Не начну, пока не будет всех подписей», — говорил директор. И вот — свершилось. Последнее заключение сделано, последнее разрешение дано, последняя подпись поставлена. За два года подготовительного периода директор Монахов пережил 57 официально зарегистрированных комиссий и получил один выговор. За что выговор, говорит, не знает: формулировку не показали. Общая стоимость реконструкции всего рынка, по словам директора КП, — почти 600 млн. грн. Инвестор — ТЦ «Привоз». Заказчик проекта реконструкции — КП «Привоз», генподрядчик — ЗАО «Прогресс-Строй». Строить

будут по проекту архитектора Владимира Глазырина. «Этот проект прошел экспертизу в Киеве, — заверил Монахов. — Сам рынок будет сохранен». Торговые ряды останутся на прежнем месте. К ним будут вести сквозные проходы и подъезды. Навес, спасающий продавцов и содержимое прилавков от дождя и солнца, поставят на колонны. Сверху на них же будут покоиться два этажа всяческих магазинов.

Паркинг на 2 тыс. машин уйдет под землю. Здесь же будут склады и морозильные камеры. На-гора все будет доставляться на подъемниках. Во «Фруктовом пассаже», по словам директора, торговать будут тем же, чем и сейчас -доступной по цене одеждой и предметами ширпотреба. Первый этаж поделят на маленькие лавки, а на втором будут считать деньги и управлять процессом: здесь разместятся офисы, контора, бухгалтерия. «Общая площадь торговых площадей «Привоза» составит около 200 тыс. кв. метров, — рисует масштабы обновленного рынка директор КП, — само коммунальное предприятие получит 18% этих площадей — 24 тыс. кв. м. Сегодня у меня -14 тыс.».

Через 10 дней рабочие начнут рыть котлован — для паркинга, складов и морозильных камер. «Фруктовым пассажем», который находится на этой же половине «Привоза», займутся через месяц, когда потеплеет. Обещают восстановить лепку. Реставрацией пассажа — памятника архитектуры местного значения — будет заниматься фирма, имеющая на это лицензию.

За полтора года реконструкцию территории КП планируют закончить. И займутся той частью, которая выходит на Екатерининскую. На очередные полтора года произойдет и очередное временное «переселение народов». В 2011 г., когда все работы обещают закончить, торговцы, у которых заключены договоры с рынком, разойдутся по своим рабочим местам. «Я бы не хотел терять этих людей, — утверждает Борис Монахов. — На «Привозе» есть своя специфика, и они знают этот бизнес. Это — «привозные» люди». Обещает вернуть места и предпринимателям-инвалидам. «Когда реконструкция закончится, я лично буду бегать за всеми», — гарантирует директор. «Возможно, буду брать продавцов на конкурсной основе», — размышляет Борис Монахов. И обещает попытаться работать без посредников с фермерами-производителями.

«Я не говорю, что все у меня так выйдет, — размышляет директор «Привоза». — Но я буду стараться».

Несмотря ни на чьи старания, звучать по-старому «Привоз» уже не будет. Это будет ремейк — современный и дорогостоящий. Станет ли шлягером, как «Привоз» исторический, вряд ли кто скажет сейчас. Рынок есть рынок.
1342

Комментировать: