Наша камера
на «Ланжероне»
Loboda Loboda
в Садах Победы
Погода в Одессе сейчас +6 ... +8
утром +7 ... +9
Курсы валют USD: 0.000
EUR: 0.000
Регистрация
Фильтр публикаций
Все разделы
Публикации по дате
Дата:

Французский бульвар хотят сделать магистралью

Понедельник, 7 октября 2013, 12:06

Галина Погодина, Мальвина Литова

Комсомольская правда, 03.10.2013

На исторической улице ожидается «нашествие» транспорта. Архитекторы планируют там выстроить гостиницу с мансардой, а дорогу увеличить до четырех полос.

Сегодня пройдут общественные слушания по реконструкции Французского бульвара. Историческое место решили перестроить в границах переулков Кренкеля и Санаторного.

БУЛЬВАР ПЕРЕСТАНЕТ БЫТЬ БУЛЬВАРОМ

Общественники упрекают коммунальщиков в том, что спиленные на прошлой неделе семь десятков деревьев вдоль мостовой являются подготовительными работами к расширению проезжей части. В КП «Горзелентрест» отвечают, мол, лиственные срезали, т.к. большинство из них засохло и поражено грибком, а на месте пней скоро появятся новые растения, однако архитекторы говорят о другом. Согласно проекту, бульвар планируют расширить до четырех полос движения.

– Деревья, высаженные вдоль бордюров, давно планировали сносить, – пояснил председатель отделения Союза архитекторов Украины Василий Мироненко. – Ведь они не соответствуют нормам высадки, находясь в полуметре от проезжей части, при необходимом расстоянии в три метра.

После того, как лунки забетонируют, трамвайные пути опустят на уровень ниже, сравняв их с проезжей частью – так, как это сделали в свое время на Преображенской. При этом за рельсами рубить деревья нет необходимости, уверяют чиновники. Одесситы уже задаются вопросом – что будет с брусчаткой после реконструкции? Многие еще не забыли ремонт Успенской, где разобрали брусчатку, но так и не вернули на место, постелив вместо булыжной мостовой гладкий асфальт.

С другой стороны, четырехполосная магистраль должна снять автомобильное напряжение с проспекта Шевченко. Чиновники успокаивают: чтобы сохранить первоначальный облик, после проведенных работ участки таки замостят брусчаткой и уже по кирпичикам пустят трамвай, который, впрочем, утратит свою «полосу», оказавшись в потоке машин.

Главный недостаток нового проекта в том, что в случае реализации задуманного улица утратит статус бульвара с отдельно размещенными малоэтажными зданиями, считает общественный деятель Сергей Дибров.

– О том, чтобы сохранить территорию парковой средой, вообще говорить не приходится, –заключает активист.

Сожаление по поводу того, что в результате город потеряет бульвар, высказал и профессор архитектурно-строительной академии Валерий Уренев.

– Бульвар – это когда проезжая часть, зеленая зона и тротуар расположены обособленно, – заметил ученый. – К сожалению, все это будет нарушено...

ЕЩЕ ОДИН НОВОСТРОЙ

Изменения коснутся и архитектуры, по задумке зодчих, на территории детского санатория имени Чувырина площадью 1400 кв. м вырастет трехэтажный мини-отель на 34 номера. К последнему этажу пристроят мансарду, при этом авторы утверждают: проект не нарушит целостности исторического ареала. Однако корифеи архитектурного сообщества не разделяют энтузиазма застройщика и не спешат одобрять появление новостроя на бульваре.

– Честно говоря, мне непонятно, что автор хотел сказать этим проектом, – говорит Василий Мироненко. – Впрочем, он получил разрешение от нашего ведомства на строительство.

Общественники не унимаются, ведь согласованный проект противоречит историко-архитектурному опорному плану охраны памятников, который Министерство культуры утвердило в 2007 году. Горожане уже составили обращение с просьбой оставить исторический район в существующем виде и отправят его в Верховную Раду. К активистам присоединятся жители особняков на бульваре, они признаются: огромное количество транспорта, для которого откроет возможности широкополосная магистраль, под окнами им ни к чему. На последнем заседании градсовета проект одобрили, далее его выставят на ближайшей сессии.

КСТАТИ

О реконструкции Французского бульвара заговорили еще в 2007 году. Тогда в мэрии по-разному видели новый облик исторической части Одессы: обсуждали даже строительство метрополитена и запуск скоростного трамвая. При этом большинство чиновников склонялись к идее возвести многоуровневые эстакады и тоннели вдоль приморских склонов. Также рассматривали возможность пустить «воздушный трамвай» над верхушками деревьев, и за счет этого расширить проезжую часть. Правда, архитекторы посчитали, что оба эти проекта станут непосильной ношей для городской казны.

* * *

Что будет с Французским бульваром

Жизнь в Одессе, 03.10.2013

- На градостроительном совете также рассматривали детальный план территории локального объекта — гостиницы, которая находится на углу Санаторного переулка и Французского бульвара, — сообщил и.о. начальника управления архитектуры и градостроительства горсовета Владимир Колокольников. — И нашими архитекторами была высказана идея реконструкции Французского бульвара, но не всей его территории.

- Была высказана идея — но это не значит, что речь идет о какой-то конкретной реконструкции бульвара, - продолжил Колокольников. - Это настолько тяжелая и серьезная тема, что требует детального изучения, и в том числе рассмотрения отдельным вопросом когда-нибудь на градсовете. Но еще раз подчеркиваю: те публикации, которые появились, совершенно не говорят о том, что сейчас решен вопрос о реконструкции Французского бульвара! В любом случае будет учитываться мнение общественности.

Напомним, что ранее ИА «Контекст Причерноморье» сообщало, что члены архитектурно-градостроительного совета горсовета единогласно приняли проект детального плана территории в границах Французского бульвара, переулка Санаторного, прибрежных склонов, переулка Кренкеля. Территория рассматриваемого участка составляет около 17 гектаров. Здесь строится трехэтажный мини-отель с мансардой.

И. о. главного архитектора города Владимир Колокольников пояснил, что владельцы трех дачных участков объединились для строительства этого мини-отеля.

- Дело в том, что владельцы хотят ввести здание в эксплуатацию не как жилой дом, а как гостиницу, — говорит Владимир Колокольников. — Им нужно изменить целевое назначение земельного участка. А для этого необходимо разработать ДПТ квартала в границах указанных улиц.
5133

Комментировать: